Tartalom
Még egy hajmeresztő, „pillanatokkal” teli első kör után is Binder hűségesen alkalmazta a tempót, és a versenyzést is a hajrában végezte, így felküzdötték magukat az ötödik helyre. A csapat a verseny utáni william hill üdvözlő bónusz kutatást arra szeretné felhasználni, hogy megismerje és a lehető legjobb eredményeket érje el a holnapi 20 körös Nagydíjon; az első a Moto3-ból indul, a második a Moto2-ből, amely 21.00-kor (közép-európai idő szerint) kezdődik. Meleg és párás idővel a következő napon nyíltak meg a legújabb Red Bull Grand Prix of the Americas verseny, és a világbajnokság tizedik fordulója Austintól délre fekvő hatalmas és nehézkes pályán zajlik.
A zárási szintek tekintetében Canet nagyot bukott a Change 11-ben, de ezt megerősíthette volna a többi esettel való kiegészítés. Az új #93-as az élen a Termasban – ez egy nagyszerű talizmánpálya, és egy ismerős történetet mutat be szombaton a 2025-ös Mayor Premio YPF Energía de Argentinán. Marc Márquez (Ducati Lenovo Group) mindent megtett, hogy javítsa az új konvenciót, miközben az emberek a friss spanyol tempóját üldözték a Tissot Sprint szombatján. Paolo Bonora, a versenyigazgató elmondta, hogy az új raktári kísérletet egy módosítással próbálták megragadni Martint, miután a spanyol mindössze 13 kört tett meg az új RS-GP motorral, mielőtt kiesett a versenyből. A baljós esőcseppek a kvalifikáció előtt stresszes kategóriagyőzelmet hoztak, de Bertelle nagyszerű előnnyel teljesítette a feladatot 0,462-es idővel a vezetésért.
Marquez csapattársa, Francesco Bagnaia hamarosan átugrott a csúcson, hogy segítsen egy megkésett ötödik szettet. Marc, aki a nedves péntek déli versenyen a Ducati legjobb ötösét állította be, az új fél óra nagy részében a leggyorsabb volt, így 0,440 másodperces előnyre tett szert a Gresini versenyzőjével, Alexszel szemben. A keddi szabadedzés eredményei az új 2025-ös Americas MotoGP-nek az Austinban, Coloradóban található COTA-ban, 22-ből 3. pontot értek el. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi megsérültek a 15 perces párbajban. Dráma vár a következő trükkös címekre is, mivel a Diogo Moreira (Italtrans Race Team) jelentős csúszást szenvedett az 1. fordulóban, amit a legújabb szett többi részével együtt elfelejtettek, ami azt jelenti, hogy a P15-ben kell keresniük magukat, és a Q1-re kell hajtaniuk.
Aldeguer teljesítette az új rajtkockát, így a kőkemény harmadik helyen ért célba, közvetlenül csapattársa, Lopez előtt, aki egyszerűen nem tudta tartani a dobogós helyet. Marcos Ramirez az új OnlyFans American Race Group COTA-ból szerzett pontjait a célegyenesbe – ezzel teljessé téve a tehetség által felépített jobb négyest. Az utolsó öt körben az egyetlen igazi akció Aldeguerben zajlott, és Zarco városokat cserélhetett a hatodik helyért – és miután az új Ducati-s rendezte az új pontszámot, Zarcónak a díjak későbbi részét Bezzecchitől kellett átvennie.
Versenytámogatási alkalmazások a KYT Americas Today feloldásától | william hill üdvözlő bónusz
- Ha egy Marquez elöl nem lett volna elég az ellenfélnek, most kettő is van.
- Bagnaiát és a Marquez fivéreket is biztosították vele együtt a 19-es kanyar kijáratánál, és a 20-as kanyarban, az utolsó kanyarban Marc Marquez megelőzte egymást, hogy megszerezze a dobogós helyet, Alex Marquez pedig a 2-es helyen végzett.
- A 13. körben Marc Marquez elnevezte a 2025-ös vasárnapi kiruccanásukat az Amerikai Nagydíjon.
- Arbolino megszerezte első dobogós helyezését az évben, ahogy Lopez is, miközben a Boscoscuros a dobogóról zárkóztak fel.
Függetlenül attól, hogy a gyári srácok mit biztosítanak számára jelenleg, lehet, hogy javulni fog a helyzet. Dixon uralkodik a visszatérésben, Gonzalez élvezi a kudarcokat Austinban. A legújabb #96-os autó a legjobb hétvégétől elszakadva nagyszerű győzelmeket aratott a vegyes körülmények között zajló Moto2-es versenyen.
MotoGP: Viñales elhagyta a körszámát, és átvette a rúdpozíciót a COTA-ban (frissítve)
A fogadóirodák közötti legújabb komoly verseny azt jelenti, hogy a fogadóknak nemcsak az összteljesítményre van lehetőségük fogadni, hanem alacsonyabb elemekre is, például a kvalifikációs osztályokba kerülhetnek. Marc megpróbált elakadni a lábujjhegyen, és nagyszerű képernyőt kaptunk, de kevesebb mint négy körrel később a srác bedobta a törölközőt, és visszavitte a motorját az új boxba, hogy kiálljon. Bagnaia a korábbi versenyeken és sprintekben a legújabb Marquez testvérek körül zárt, és az olaszok várhatóan előrébb érnek célba, kihasználva Alex légáramlatát, hogy megelőzzék a legújabb Gresini pilótát, vagy a második helyet szerezzék meg az ötödik körben. Jack Miller a kilencedik helyen kvalifikálta magát, mint a legjobb Yamaha, míg Maverick Vinales a tizedik helyen állt a rajtrács új negyedik sorában. Azonban, mint minden korábbi, örömteli kezdésű körben, Marc most is csak néhány másodperccel később nyerte meg a versenyt. Az első körben két körrel megelőzve Alexet lépett be az új rajtrácsra – és az új sprint további részében már nem voltunk elrendezve.
Marc Márquez: Egy újbóli megjelenésről
A raktári Ducati versenyzői ezután oda-vissza küzdöttek, mielőtt Marquez a kör vége felé nagy hibát vétett, és egyetlen körrel el kellett térnie jellegzetes helyeitől, míg Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek a bónuszért. Francesco Bagnaia visszatért a dobogós helyezésért a következő raktári Ducatihoz, de mindent megtett, Marquez többszöri legyőzésétől kezdve egy izgalmas első körig a Circuit of the Americas-on. Maverick Viñales, aki ma a Red Bull KTM Technology 3. fokozatát vezeti, tavaly már az Apriliával is versenyzett, ami a Noale raktári 2025-ös új tagját, Marco Bezzecchit is támogatta.
Az újdonsült regnáló bajnok második helyezése a MotoGP-események nagy részéhez tartozik, miközben a legújabb olasz versenyző láthatóan megdöbbent, Bagnaia bukása azonban legalább tíz csatában elszenvedett baleset közé tartozik, amelyek közül körülbelül három a rajtkörben történt. A győzelemhez vezető verseny azonban nem volt több, mint amikor a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini letaszította Fabio Quartararo Yamaháját, így a második helyen végzett, és mindössze két másodperces lemaradásba került Rinssel szemben. A döntő Q2-es példában Miller az első öttől távolodva, az alacsony sebességű kanyarban rövid időre kicsúszott az első 1-es kanyarból, és 14 másodperccel később néhány héttel később meghiúsította kísérletét, hogy mögötte legyen. A srác a tizedik helyen állt, és mindössze két tizedre volt a nagyszerű másodperctől Binder előtt a 11. helyen. Az új autó tapadása a hirtelen lezúduló eső után csökkent, és a követelményeket nehéz volt felmérni a 10 körös Tissot versenyen.
A pénteki nap leggyorsabb versenyzője, David Almansa (Leopard Racing) a második helyen ért célba, Piqueras pedig közvetlenül mögötte csapódott be, Yamanaka pedig az utolsó nagyobb versenyző volt – egészen a következőig, majd a harmadikig az utolsó köre előtt. Rengeteg pontos összecsapás volt, amelyek általában nem a Q1-ben voltak, és a pole pozícióért folytatott küzdelemben voltak szemmel láthatóak. Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) sokat tanult belőle Celestino Vietti (People HDR Heidrun) előtt, akit Alex Escrig (KLINT Forward Warehouse Team) megelőzött.
Elöl Vinales Marquezzel és Acostával segítette a versenyt, miközben Bagnaia visszaesett, és a gyenge rajt után a 10. helyre segítette a versenyzőt, ha Bastianiniről van szó, felugrott, hogy segítsen a Ducati testvéréhez érni. Miután három évtizeddel a Portugál Nagydíj sprintben elért sikerei előtt még egy győzelmet sem tudott felmutatni, Vinalesnek sikerült két egymást követő győzelmet szereznie a féltávú versenyeken, amikor kiesett a karrierjéből. A vasárnapi versenyben valószínűleg az első tízbe kerülés vár, mivel Alex Rins nem küzdött sokat a rajt pár kör alatt, de végül egy kicsit zűrös hétvége volt.
Ha valaha is újra rátérünk egy bizonyos időszakra, akkor a 2025-ös COTA-ra fogok gondolni, és akkor majd bepisilsz a gatyámba. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, ahogy egy másik Marquez ül az új verseny élén – Alex. A legújabb kétszeres MotoGP iparági bajnok ma tele van hittel, és Katarba tart, hogy megnyerje a 4. fordulót. Bagnaia az első 6 másodperces előnnyel vezette Alex Marquezt, majd Di Giannantoniót 2,2 másodperccel a ringben. A 13. körben Marc Marquez megszerezte a vezetést 2025-ös hétvégi kiruccanásán az Amerikai Nagydíjon.
A legújabb spanyol versenyző eltörölte a legújabb körök listáját, ezzel megszerezve az eredeti versenyzőt, aki valaha is mindkét alkalommal indult az amerikai versenyen. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) egy nappal később a mezőnyből került ki, ezzel biztosítva az újonc első oldalsó rajtját a legújabb legnagyobb csoportban. Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) nagyszerű hétvégét zárt az Austinban, és az újonc nagydíjat a harmadik helyről kezdheti, miután az új edzés elején egy nagyszerű kört futott. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Club) a vasárnapi csatát a 7. helyről kezdi – de nem, a legújabb olasznak egy nagyszerű LLP-t kell leküzdenie a versenyben. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze négy kört tett meg az első helyen, de az új versenyt egy vonallal csapattársa mögött, a 8. helyen kezdi.
